Как склеить бампер своими руками: несколько универсальных советов

Как склеить бампер своими руками: несколько универсальных советов

Как склеить бампер своими руками: несколько универсальных советов
29 января 2021

Повреждение элементов кузова авто – это одна из часто встречающихся поломок. Пробоина может появиться не только вследствие аварии, но и при наезде на невысокие препятствия, такие как бордюр, ограды, столбики парковки. Простой метод ремонта – это полная замена элемента. Но ремонт бампера из стеклопластика своими руками обойдется дешевле. В статье расскажем, как склеить бампер, как осуществить восстановление обвеса дома?

Трещина на детали автомобиля

Варианты ремонта обвеса авто

Как заклеить бампер, но сначала определим, из какого материала бампера делают. Последние модели машин дополняются металлическими или пластиковыми деталями на кузове. Пластиковые делятся на два типа:

  1. Термоактивные. Этот тип может подвергаться вторичной термической обработке. При воздействии высокими температурами, легко приобретает любую форму за счет повышения эластичности.
  2. Термореактивные. Имеют повышенную прочность, им не страшны высокие температуры, механические повреждения. Изделия из термореактивного пластика редко требуют ремонта.

Чтобы заклеить автомобильный обвес, следует разобраться в типах каждого из двух видов.

Термоактивные элементы делятся на:

  • полиэтиленовые;
  • полистирольные;
  • полипропиленовые;
  • поливинилхлоридные.

Термореактивные делятся на:

  1. полиуретановые;
  2. эпоксидные;
  3. стеклопластиковые;
  4. смолы фенола.

Как склеить пластик обвеса?

Выбор зависит от типа повреждения. Так, к примеру, мелкие повреждения полируются специальным химическим составом. Глубокие борозды подвергаются обработке жидкостью WD-40. Для полировки готовят губку, мягкий кусок ткани, реагент. Губкой, смоченной водой убрать все загрязнения в месте повреждения, а после нанести на это месте реактив. После осуществляют полировку куском ткани.

Если на пластиковом изделии появились мелкие вмятины, то они устраняются строительным феном. Воздействие высоких температур провоцирует выравнивание поверхности. Но есть минус у этого метода – изделие может деформироваться.

Мелкие трещины можно заполнить жидким полимером. Процесс устранения проблемы предполагает такие шаги:

  • края обработать наждачкой;
  • если повреждение существенное, то в нужно наложить несколько металлических скоб по всей длине трещины;
  • края аккуратно свести вместе, пропаять паяльником;
  • защита подкрылка изготавливается из пластика, подвергающийся легкому плавлению, поэтому его используют для создания лапок;
  • вырезать из подкрылок небольшие полоски, они будут выполнять роль заплатки в процессе пайки;
  • место, где предполагается наложить латку и она сама зачищаются;
  • феном разогреть место наложения заплатки, наложить латку;
  • после тщательно прогреть саму латку, медленно накладывая ее на место пробоины, повторить еще 2-3 раза манипуляцию, чтобы трещина полностью запаялась;
  • шов обработать наждачкой, подготовив под покраску.

Появилась трещина? Можно запаять бампер своими руками. Как правильно запаять?

Восстановление пластмассовой детали авто в домашних условиях

Для выполнения процедуры потребуется иметь под рукой паяльник, ножницы, кусок армирующей сетки. Процесс пайки происходит в такой последовательности:

  1. на повреждение с обратной его стороны наложить кусок армирующей сетки;
  2. сетку следует впаять в место повреждения паяльником, скрепляя края повреждения;
  3. с внешней стороны также следует выполнить качественную пропайку всей длины трещины по ее шву;
  4. когда подготовка поверхности окончена, спаянный шов следует тщательно зачистить, готовя изделие к дальнейшему окрашиванию.

Правильный клей для ремонта бамперов – это половина успеха. После высыхания он должен напоминать полимерный слой, способный выдерживать серьезные нагрузки. Можно проводить склеивание бампера эпоксидной смолой или раствором на основе полиуретана. Они полностью отвечают всем требованиям. Основные нюансы выбора фиксатора:

  • высокие адгезивные свойства с пластмассовым бампером или любым другим материалом;
  • если предполагается место ремонта покрыть лако-красочным составом, и процесс предполагает нагревание, то свойства фиксатора не должны страдать от этого;
  • термопластичные и термоактивные фиксаторы применяются на изделиях с дальнейшей покраской.

Если на изделии появилась серьезная трещина или даже разрыв, то подготовка места ремонта начинается с того, что все части бампера скрепляют металлическими скобами, а после наносится стеклоткань, клеевой раствор. Как склеить бампер клеем качественно расскажем дальше и поэтапно расскажем, как самому отремонтировать бампер, но сначала пару слов о марках клея.

Лучшие марки клеев

Выбирая клей для бамперов, стоит учитывать свойства раствора и его характеристики. Чем заделать трещины бампера своими руками? Лучше подойдет для склейки один из таких составов:

  1. . Он помогает склеить пластиковый бампер авто. Это двухкомпонентная смесь, которая после затвердевания остается пластичной и легко подается шлифовке.
  2. 3М Автомикс. Этот продукт гарантирует быстрое склеивание деталей пластмасс авто. Его состав производитель подобрал так, что качество крепления было самым надежным и прочным. Его можно применять и для ремонтных работ других видов деталей. В состав входит два компонента, которые при смешивании обеспечивают быстрое застывание. После процесса затвердения склеенный участок можно подвергать шлифовке, сверлению и обрезанию.
  3. Teroson. Это еще один двухкомпонентный состав, основой которого выступает полиуретан. Рекомендован для проведения ремонта деталей авто из полимеров. Он легко полимеризуется, можно покрывать лаком, допускает обработку пескоструем.
  4. Akfix. Склеивает элементы из пластика даже без их предварительной подготовки. Полимеризация происходит под воздействием высокой влажности, поэтому поверхности, подвергающиеся склеиванию, смачивают. Полное отвердение происходит за считанные секунды.
  5. JеtaPro. Этот продукт является эластичным двухкомпонентным составом, предназначенным для надежного склеивания пластиковых элементов кузова. Как клеить бампер автомобиля клеящим составом? Наносим на место проведения ремонтных работ, и уже через минуту он схватывается, а полностью застывает спустя пару часов. Подходит для восстановления сквозных пробоин, дополнительно можно использовать сетку для повышения прочности соединения. Цвет раствора черный.
  6. Mannol. Это еще одна двухкомпонентная смесь на основе полиуретана. Используется для ремонта пластиковых элементов кузова. После затвердевания надолго сохраняет эластичность, противостоит воздействию влаги, не осаждается. Полное застывание происходит за полчаса.
  7. Power Plast. Универсален для фиксирования элементов из пластика. Отличается повышенной прочностью, поэтому применяется для заполнения вмятин и сколов. Длительный срок службы, стойкость под воздействием атмосферных явлений.
  8. Mannol Epoxi-Plastik. Это один из лучших клеев на основе эпоксидной смолы. Рекомендован для осуществления быстрого и максимально прочного склеивания деталей из пластика. В условиях комнатной температуры твердеет уже через 5 минут. Уже спустя 2 часа поврежденная деталь надежно зафиксирована.
  9. Novol +. Это целый комплект для ремонта элементов авто. В его состав входит полиэфирная смола, отвердитель и стекломатериал. Получаемый из него материал отличается повышенной прочностью, надежно заполняет даже большие пробоины, укрепляет, а также фиксирует детали из металла и пластика. Им проводят ремонт стеклопластиковых изделий своими руками.

Виды клеев для ремонта буфера авто в домашних условиях

При работе с клеем 3М и некоторыми другими видами нужно под рукой иметь праймер – активатор надежной фиксации. Также для работы с ним понадобиться приобрести специальное устройство – пистолет. Супер клеем склеить детали обвеса можно, но качество шва не надежное. Идеальным считается тот фиксатор, который обеспечивает высокую адгезию с пластиком и помогает всем деталям кузова иметь одни физические свойства.

Подготовительный этап

 

Прежде чем приклеить бампер кузова при помощи эпоксидной смолы или стекловолокном с незначительными трещинами, нужно пройти все этапы подготовки:

  • элемент кузова необходимо снять, тщательно очистить от загрязнений и высушить;
  • место повреждения обработать наждачной бумагой крупной фракции, что позволит увеличить адгезивные свойства;
  • обезжирить поверхность при помощи уайт-спирита;
  • убрать вмятину в месте разлома.

Как заклеить бампер стекловолокном? Прежде чем приступить к работе всю внешнюю сторону изделия обработать термоклеем или пластилином. Это необходимо сделать для того, чтобы не допустить вытекания эпоксидной смолы в процессе сушки и для надежной герметизации будущего шва. Внешнюю сторону заклеить скотчем, который наносится поверх термоклея. Подобная манипуляция поможет удержать форму изделия на протяжении всего ремонтного процесса. После проведения подготовки можно приступать к ремонту.

 

Начинаем работу

Прежде чем заклеить трещину на бампере, нужно отмерить нужное количество стеклоткани. Его размеры должны быть чуть больше площади места повреждения. Специалисты советуют проводить ремонтные работы только со стеклотканью, а не стекловолокном, так как только этот материал поможет создать самый прочный и плотный шов.

Если для ремонта был выбран эпоксидный раствор с двухкомпонентным составом, то нужно смешать компоненты и приготовить фиксирующий раствор. Готовится он так:

  1. в отдельную емкость отбирается 10 частей эпоксидки;
  2. отвердителя потребуется 1 часть;
  3. смешать до однородности два компонента;
  4. оставить при комнатной температуре на пару минут.

Все этап ремонта можно выполнить в такой последовательности:

  • изнутри обвес обильно промазать клеевым раствором;
  • стеклоткань приложить и придавить, а после обильно пропитать клеем, проследить, чтобы не появилось воздушных пузырьков;
  • промазать клеем и наклеить ткань в несколько слоем;
  • последний слой должен быть из клея;
  • после ремонта элементов автомобиля, отправить их в теплое место на сутки и лучше выбрать такое положение, чтобы напряжение на трещину было минимальным, набок нельзя, так как клеевой раствор будет стекать.

Финальный этап

После высыхания клеевого раствора, проверки прочности склеивания деталей, необходимо убрать все следы от проведенных манипуляций. Для этого нужно пройти все финишные этапы:

  1. убрать фольгу, расположенную с внешней стороны изделия;
  2. воспользовавшись кругом для шлифовки или просто куском наждачной бумаги, провести полировку шва до уровня остальной поверхности изделия;
  3. если требуется, то шпаклевкой убрать все присутствующие неровности, применив в работе шпатель;
  4. поверхности перед покраской обязательно покрыть слоем грунтовки;
  5. провести окраску заклеенного участка, краску подобрать идентичную, чтобы место ремонта не выделялось на фоне всей детали.

Мы рассказали, как отремонтировать обвес своими руками, подробно разобрав каждый из этапов. После прохождения всех этапов ремонта и покраски деталь оставляют на пару суток, чтобы она хорошо просохла. Ни в коем случае не мочить деталь. Если под рукой имеется строительный фен, то можно ним воспользоваться, чтобы идеально просушить восстановленный участок. Но клей должен выдерживать высокую температуру.

Итоги

Повреждения на кузове портят внешний вид автомобиля. Восстановить поврежденный обвес можно в автосервисе, где за работу придется отдать пару тысяч кровно заработанных. Но чтобы сэкономить, можно выбрать хороший способ, выполнить все манипуляции своими руками. Владельцу авто потребуется терпение, клей с высоким уровнем адгезии, аккуратность и труды будут не напрасными.

Похожие статьи

Комментировать
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Adblock
detector